+99899 300 17 00

Обратный звонок

АНИМЭЙТ v.3.7

Негабаритный груз

Негабаритный груз - это груз, вес и габариты которого превышают допустимые при транспортировке размеры
и установленные правилами дорожного движения нормы.

Иначе сказать, негабаритный размер
это такой размер груза, который выходит за рамки допустимых габаритных размеров ТС.

Регулирующие документы перевозки негабаритных грузов автотранспортом

Главный государственный орган, регулирующий порядок перевозок негабаритных грузов - Федеральное дорожное агентство Росавтодор.

Основные документы, регулирующие перевозку негабаритных грузов автомобильным транспортом в Российской Федерации:

  1. Правила дорожного движения.
  2. Правила перевозок грузов автомобильным транспортом (утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. N 272)
  3. Правила обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (утверждены Приказом Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 15 января 2014 г. N 7 г. Москва).

Согласно правилам дорожного движения (ПДД) и правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, перевозка грузов должна производиться транспортным средством с размерами, не превышающими 2,55 м в ширину, 20 м в длину (включая прицеп) и 4 м в высоту от проезжей части с учётом груза.

Ширина - 2.55 м

Высота - 4 м

Длина - 20 м

Общая масса автопоезда вместе с грузом не может превышать:

Для одиночных автомобилей:

  • двухосного - 18 тонн
  • трехосного - 25 тонн
  • четырехосного - 32 тонны

Для автопоездов:

  • трехосного - 28 тонн
  • четырехосного - 36 тонн
  • пятиосного и более - 40 тонн

В случае, если хотя бы один весогабаритный параметр автопоезда с грузом превышает указанные,
для проезда такого автопоезда требуется специальное разрешение и/или специальный пропуск.

Проезд без такого спецразрешения грозит штрафом до 500 000 рублей для юридических лиц,
а также отправкой автопоезда на штрафстоянку до устранения причины задержания.

Ниже приведен список нормативных актов, регулирующих перевозки негабарита автомобильным транспортом по России
и краткие комментарии по ним.

Правила дорожного движения о перевозках негабаритных грузов

Лишь некоторые особенности перевозки негабаритных грузов регламентируются Правилами дорожного движения РФ.

В них говорится про проблесковые маячки, опознавательные знаки, скорость движения негабарита, свес (выступ за задний и боковые габариты).

Остальные моменты перевозки негабарита, согласно ПДД, регламентируются специальными правилами.

Федеральный закон и правила перевозок грузов автотранспортом

Основной нормативный акт, касающийся автомобильных перевозок негабарита - Федеральный закон №257-ФЗ,
который в главе 5, статье 31 регулирует, как следует перевозить негабарит по автодорогам РФ.

В этом законе говорится о том, что:

  • для перевозок КТГ по автодорогам требуется спецразрешение;
  • порядок выдачи утверждается правительством РФ;
  • маршрут должен быть согласован с владельцами автодорог;
  • должен быть возмещен ущерб, который рассчитывается владельцами автодорог.

На основании права, определенного этим законом, правительство утвердило Правила перевозок грузов
автомобильным транспортом
. Они утверждены постановлением №272 от 15.04.11.

В них даются определения, среди которых:

  • тяжеловесный груз;
  • крупногабаритный груз;
  • делимый груз.

Также в приложениях к этим правилам даются числовые нормативы, по которым определяется,
является ли груз «негабаритным».

Спецразрешение на негабаритный груз

Порядок оформления

Регламент выдачи спецразрешений на негабаритные грузы определяется документом под названием
"Порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов" (утвержден Приказом Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 24 июля 2012 г. N 258 г. Москва).

Типы спецразрешений

Спецразрешение бывает двух видов:

  • на международные перевозки;
  • на межрегиональные перевозки.

Международные спецразрешения

В случае, если маршрут автопоезда включает погранпереход через границу Российской Федерации и следует
в другое государство - требуется оформить международное спецразрешение. Без него автопоезд не будет пропущен пограничниками.

Отличительная особенность международного спецразрешения в том, что оно - разовое, может быть оформлено только на один рейс. Еще одна важная особенность такого разрешения - на автопоезда, следующие
с таким разрешением не действуют весенние ограничения, устанавливаемые Росавтодором для просушки дорог после зимнего периода.

Международные спецразрешения оформляются только в одном месте: ФКУ Росдормониторинг, г.Москва.
Подать заявку на получение разрешения можно лично или через портал "Госуслуги".

Также, в случае невозможности самостоятельного оформления и подачи документов, можно воспользоваться услугами сервисных фирм для оформления разрешения.

Порядок выдачи разрешения, утвержденный приказом №258, позволяет подавать заявление как владельцу транспортного средства, так и его представителю, при наличии доверенности.

Межрегиональные спецразрешения

В случае, если маршрут проходит по двум или более субъектам Российской Федерации, оформляется межрегиональное спецразрешение.

Его можно оформить на срок до 3х месяцев, на 10 поездок (с возможностью прописать в маршруте "и обратно
с грузом").

Межрегиональные разрешения оформляются в одном из тридцати трех Управлениях дорожного хозяйства РФ (Упрдор) или в их филиалах. Список управлений можно найти на сайте Росавтодора.

Подать заявку на получение такого разрешения можно лично или также через портал "Госуслуги". В какой именно Упрдор нужно подавать заявление, зависит от начальной точки маршрута.

Денежные расходы по оформлению спецразрешений

Стоимость оформления специального разрешения - госпошлина в размере 1600 рублей (с 01.01.15), уплачиваемая по реквизитам, предоставляемым органом управления дорожного хозяйства.

Отдельно оплачивается ущерб, наносимый дорогам автотранспортом, чья общая масса с грузом и/или осевые нагрузки превышает допустимые. Величина ущерба рассчитывается специалистами управления дороги по специальной формуле и зависит от величины превышения нормативов, длины маршрута, типа дорог, типа транспортного средства.

Величина ущерба за превышение осевых нагрузок сравнительно выше, чем ущерб за превышение предельной общей массы. Это связано с тем, что дороги разрушаются больше именно под воздействием точечного давления на пятно соприкосновения с дорогой. Если даже большая общая масса распределена на большое количество осей - дорожное покрытие страдает меньше.

Также, при проследовании "высокого" негабаритного груза (с превышением установленного ограничения
по высоте - 4,0 м) по населенным пунктам, возможно потребуется согласование с организацией,
заведующей энергохозяйством
и/или электротранспортом населенного пункта.

В случае, если груз слишком высокий и существует опасность повреждения контактно-кабельной сети, требуется сопровождение автопоезда специальным транспортом - "вышкой", предоставляемым
энергохозяйством. "Вышка" едет вместе с автопоездом и приподнимает провода в тех местах,
где мог быть контакт.

Организация автоперевозки негабаритного груза

Если груз по своим параметрам выходит за габариты транспортного средства, то есть выступает сзади и спереди на 1 м или сбоку на 0,4 м
(40 см), то на автомобиль должен быть установлен специальный
опознавательный знак «Крупногабаритный груз».

В некоторых случаях автоперевозка груза требует
организации сопровождения перевозки.

До 1 июля 2014 года действовали следующие правила:

Перевозка негабаритного груза должна быть организована силами транспортной компании,
если груз имеет следующие параметры:

  • длина транспортного средства с грузом более 24 м, но менее 30 м;
  • ширина транспортного средства с грузом более 3,5 м, но менее 4 м;

 

Перевозка негабаритного груза должна сопровождаться представителями автодорожной инспекции,
если груз имеет следующие параметры:

  • длина транспортного средства с грузом более 30 м;
  • ширина транспортного средства с грузом более 4 м.

 

С 1 июля 2014 года, в связи с вступлением в силу приказа Минтранса России от 15 января 2014 г. N 7 , устанавливающего Правила обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, вводятся следующие мероприятия по организации перевозок негабаритных грузов:

ст. 52. Для обеспечения безопасности при перевозке крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов и информирования других участников дорожного движения о его габаритах, перечисленных в таблице "Обязательные условия использования автомобилей прикрытия" (приложение к настоящим Правилам), необходимо использование автомобилей прикрытия

ст. 53. Автомобиль прикрытия должен двигаться:

1) перед транспортным средством:

на безопасном для движения расстоянии (с учетом установленной скорости движения), уступом с левой стороны по отношению к транспортному средству, перевозящему крупногабаритный и (или) тяжеловесный груз, таким образом, чтобы его габарит по ширине выступал за габарит сопровождаемого транспортного средства с информационным светоотражающим или световым табло, обращенным вперед;

с развернутым устройством для определения высоты искусственных сооружений и других инженерных коммуникаций при высоте транспортного средства с грузом или без груза свыше 4,5 метра;

2) позади транспортного средства:

с информационным светоотражающим или с внутренним освещением табло, обращенным назад.

Использование автомобиля прикрытия позади транспортного средства необходимо также в случаях, когда свес груза за задний габарит транспортного средства составляет более четырех метров независимо от прочих параметров транспортного средства с грузом.

ст. 54. Автомобиль прикрытия должен:

1) иметь светоотражающие желто-оранжевые полосы;

2) быть оборудован:

  • двумя проблесковыми маячками желтого или оранжевого цвета (допускается применение проблесковых маячков, конструктивно объединенных в одном корпусе);
  • информационным светоотражающим или световым табло желтого цвета размером один метр на 0,5 метра с текстом "БОЛЬШАЯ ШИРИНА", "БОЛЬШАЯ ДЛИНА", выполненным из световозвращающей пленки синего цвета с высотой шрифта 14 см;
  • устройством для определения высоты искусственных сооружений и других инженерных коммуникаций.
  • Проблесковый маячок устанавливается на крыше транспортного средства или над ней. Способы установки проблесковых маячков должны обеспечивать надежность их крепления во всех режимах движения и торможения транспортного средства.

ОНЛАЙН ЗАЯВКА НА РАСЧЕТ СТОИМОСТИ ДОСТАВКИ

Политика конфиденциальности

+99899 300 17 00

Обратный звонок

Все права защищены    © 2017